Bamboefiets - wielen, stuur en nog meer touw

Door Sjoerdfoto op donderdag 23 juni 2016 15:59 - Reacties (10)
Categorie: Bamboefiets, Views: 3.387

Yes, weer een update!

Nadat zaterdag de eerste epoxy laag 'uit de verf' kwam, ben ik weer begonnen aan een nieuwe laag touw.
alle verbindingen weer strak ingewikkeld, vooral bij het zadel, het stuur en de trapas.
Tot nu toe zit er zo'n 195 meter touw op :)

Tussendoor een grote zoektocht naar geschikte banden gehouden, immers het grootste euvel bij bamboefietsen is dat achteraf het achterwiel niet meer past door de banddikte.
Aangezien ik de velgen al heb hing het hiervan af.
Uiteindelijk de volgende banden gekocht: https://www.athleteshop.n...cruiser-kevlarguard-black

28 inch grootte, 1.10 inch bandbreedte (wat een ongelofelijke diversiteit aan banden trouwens zeg, pff).

gister binnengekregen en gisteravond gelijk gemonteerd, valt er super in, wordt niet uit de velg gedrukt en op te pompen tot een bar of 6,5. top!

Tevens bezig geweest met het stuur. Ik wil het stuur zo laag mogelijk er in hebben, dus ik ben begonnen om in combinatie met de lengte van de stuurbout de minimale lengte van het stuur te bepalen. Hier kon ik dus 3 cm vanaf halen. De elektrische metaalzaag haalde de hoek niet (beetje gare hoek, gok zo'n 50 graden...) dus met het handje gedaan. Ging prima gelukkig.

vervolgens het stuur weer in elkaar gezet, alle lagers ingevet en afgesteld. Het originele fietsstuur zou niet passen bij het karakter van de bamboefiets. Oorspronkelijk was mijn plan om een fixie / bullhorn stuur te plaatsen, maar gisteravond heb ik het licht gezien.


Maandagmorgen na het verwijderen van de tape:
https://c2.staticflickr.com/8/7284/27856721385_7e58869275_z.jpg

https://c4.staticflickr.com/8/7280/27856721315_877ca6f1f8_z.jpg

https://c7.staticflickr.com/8/7417/27244575214_53199968e9_z.jpg

Eigenlijk zou ik de stuurpositie nog wel iets lager willen. Maar in dat geval heb ik een stuurpenbout nodig die kleiner is, en die zijn nog lastig te vinden.

Binnenkort weer een nieuwe laag epoxy!

Volgende: Bamboefiets - schuren en sh*t! 06-'16 Bamboefiets - schuren en sh*t!
Volgende: Bamboefiets - in de knoop 06-'16 Bamboefiets - in de knoop

Reacties


Door Tweakers user Punkie, donderdag 23 juni 2016 17:20

Als ik dat stuur zie en denk aan de krachten welke deze onderhevig zal zijn, dan hou ik mijn hart vast. De schokken, het gewicht van je bovenlichaam en dat allemaal op de "dwarsrichting", de meest fragiele richting.
Weet je hoeveel kracht hierop komt en hoeveel die bamboe aankan?

Door Tweakers user o_f_course, donderdag 23 juni 2016 19:58

Ben onder de indruk van je project, maar houd ook m'n hart vast.

Het is dat de voorvork al iets schuin naar voren staat, maar die knik die standaard onderaan zit is (zoals @punkie al meldde) voor vering, maar ook voor het makkelijker in balans houden bij hobbeltjes. Ik denk dat je zonder die knik niet moet proberen om zonder handen te fietsen en/of hobbeltje te nemen...

Door Tweakers user Bitage, vrijdag 24 juni 2016 00:59

Tof project! Maar dit wel echt next level hipster B)

[Reactie gewijzigd op vrijdag 24 juni 2016 00:59]


Door Tweakers user Tazzy, vrijdag 24 juni 2016 08:03

Valt denk ik wel mee als je naar de balhoofdhoek kijkt

Door Tweakers user Sjoerdfoto, vrijdag 24 juni 2016 08:14

Punkie schreef op donderdag 23 juni 2016 @ 17:20:
Als ik dat stuur zie en denk aan de krachten welke deze onderhevig zal zijn, dan hou ik mijn hart vast. De schokken, het gewicht van je bovenlichaam en dat allemaal op de "dwarsrichting", de meest fragiele richting.
Weet je hoeveel kracht hierop komt en hoeveel die bamboe aankan?
o_f_course schreef op donderdag 23 juni 2016 @ 19:58:
Ben onder de indruk van je project, maar houd ook m'n hart vast.

Het is dat de voorvork al iets schuin naar voren staat, maar die knik die standaard onderaan zit is (zoals @punkie al meldde) voor vering, maar ook voor het makkelijker in balans houden bij hobbeltjes. Ik denk dat je zonder die knik niet moet proberen om zonder handen te fietsen en/of hobbeltje te nemen...
Ik snap jullie bezorgdheid (lief overigens!) :)
eerlijk gezegd weet ik niet hoeveel de bamboe aan kan. Ik kan er met mijn volle gewicht op leunen zoals die nu in het stuur zit en er kraakt niets, en geen verplaatsing. Dus ja, we gaan het zien.
Wielrenfietsen hebben ook geen knik onderaan, een rechte voorvork met een enkele stang.

Door Tweakers user tokko1, zaterdag 25 juni 2016 06:16

Sjoerdfoto schreef op vrijdag 24 juni 2016 @ 08:14:
[...]

[...]


Ik snap jullie bezorgdheid (lief overigens!) :)
eerlijk gezegd weet ik niet hoeveel de bamboe aan kan. Ik kan er met mijn volle gewicht op leunen zoals die nu in het stuur zit en er kraakt niets, en geen verplaatsing. Dus ja, we gaan het zien.
Wielrenfietsen hebben ook geen knik onderaan, een rechte voorvork met een enkele stang.
Wat betreft het niet hebben van de knik onderaan je voorvork zorgt het er inderdaad voor dat je fiets iets minder makkelijk te besturen is. Maar zo te zien zit er nog een redelijke hoek tussen je stuur en je wiel. Dus het draaipunt van het wiel zit verder naar voren dan het draaipunt van je stuur (doordat deze schuin zit). Dit noem je de "Caster Angle", ook wel bekend van zwenkwielen (boodschappen wagentjes).

Het creŽren van een groter verschil tussen het verticale draaipunt van het wiel en de stuurpen zorgt er voor dat in praktijk je stuur als hij rechtdoor gaat zichzelf een beetje recht houdt. Denk hierbij aan een Chopper motor met extreme voorvork, deze zijn erg lastig te sturen in bochten, maar gaan prima rechtdoor. Daar is dat extra knikje onderaan ook voor om dat draaipunt nog net iets meer naar voren te leggen, zonder kan je nog prima mee fietsen maar moet je zelf iets meer controle uitoefenen ;)

[Reactie gewijzigd op zaterdag 25 juni 2016 06:18]


Door Tweakers user ACM, zaterdag 25 juni 2016 09:00

Bijzonder project zo :)
Sjoerdfoto schreef op vrijdag 24 juni 2016 @ 08:14:
Ik kan er met mijn volle gewicht op leunen zoals die nu in het stuur zit en er kraakt niets, en geen verplaatsing. Dus ja, we gaan het zien.
Je zou nog kunnen proberen of het breekt als je 'm bij de uiteinden vasthoudt en met volle kracht op een hoek van je werkbank laat neerkomen. En dat liefst nog een paar honderd keer herhalen ;)

Bamboe is erg sterk, maar of het ook herhaalde klappen aan kan is misschien nog wel een betere vraag dan of het eenmalig die klap aan kan.

Door Tweakers user Macsylver, zondag 26 juni 2016 00:46

Deze en je vorige blog gelezen over je bamboefiets, ik ga het blijven volgen leuk! Ben benieuwd naar het eind resultaat.

Door Ewout Pool, maandag 27 juni 2016 16:20

Voor de zekerheid kun je ook een (gehard) metalen staaf / buis in het Bamboe stuur duwen. Dat maakt hem iets zwaarder, maar zeker als je hem met epoxy vastlijmt ook steviger

Door Tweakers user Sjoerdfoto, maandag 27 juni 2016 16:24

Ewout Pool schreef op maandag 27 juni 2016 @ 16:20:
Voor de zekerheid kun je ook een (gehard) metalen staaf / buis in het Bamboe stuur duwen. Dat maakt hem iets zwaarder, maar zeker als je hem met epoxy vastlijmt ook steviger
Was ik stiekem ook van plan! :)


Vanavond het frame, de verbindingen, onder handen nemen met de excenter schuurmachine, eens kijken of we het e e a glad kunnen krijgen. Tijd van gladmaken van de verbindingen en meer lagen epoxy, vervolgens aflakken is aangebroken :)

Reageren is niet meer mogelijk